面對嚴峻的車市競爭態勢，Honda Taiwan近年除了持續導入新車型固守國產產品陣線，對於過去一直處於保守的進口車領域，從去年下半年開始也傳將導入多款產品，而剛在日本上市的新一代Honda Legend旗艦房車，便是未來引進計畫中的一步棋，它採用3.5升V6引擎為主的Hybrid油電複合動力單一設定，可說是集結Honda當代科技、豪華運動形象於一車的最新力作，上市時程預計落在12月，不過依其680萬日圓身價，加上政府取消油電車補助的不利情勢來推估，國內售價恐在350萬元以上。從1985年第一代車型開始，身為品牌旗艦車款的Legend便一直採用V型6缸動力規格，但此次剛在日本推出的第5代車款，是該車系第一次加入油電複合科技，汽油引擎使用最大馬力為314匹、搭載VCM可變式汽缸管理系統的3.5升V6規格，另外搭配置於前軸的48匹馬力單馬達，以及後軸各37匹馬力的兩具馬達，提供四驅行駛的能力，而所有的系統綜效馬力則為382匹，並使用7速雙離合器自手排變速箱，在日本JC08規範測試出的平均油耗為16.8km/L，對於一輛3.5升排氣量的中大型房車來說實屬優秀，但也因如此高規的動力結構，加上新車包含宣稱可自動煞車、轉向，以預防撞擊行人的HONDA SENSING駕駛輔助系統等先進科技，讓其末端售價水漲船高，消費者能否接受一輛350萬元以上身價的Honda旗艦，恐怕是Legend引進後將面對的銷售難題。

引擎型式：3471c.c. V6+3具電動馬達
引擎馬力：314ps/6500rpm
最大扭力：37.8kgm/4700rpm
前馬達馬力：48匹
後馬達馬力：37匹各兩具
變速箱：7速雙離合器自手排
驅動方式：四輪驅動
長寬高：4995×1890×1480mm
軸距：2850mm
售價：預估約350萬元以上